SIEMENS北京市 西门子驱动、电机代理商——西门子华北总代理

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西门子不会继续拆分

《财经》：西门子在过去几年经历了重大重组，西门子医疗、西门子能源独立上市，剩下的业务重组为数字化工业，智能基础设施和交通三大业务。这一系列的变化是出于哪些考虑？

博乐仁：西门子能源已经独立上市，西门子对西门子能源的持股比例降到了50%以下，我们已不再计入西门子能源的业绩，未来将进一步减少持股。

一方面能源业务的市场增长速度有所减缓，能源业务需要更大的自主权。另一个考量因素是风险状况，我们希望由一家独立的公司来执行大型项目。虽然西门子能源的业务——包括可再生能源和氢能——依然很有前景，但是它不再是我们的核心业务。

对于西门子医疗，我们将是其长期股东，相信这一市场的潜力很大，医疗仍然是我们的核心业务，这一业务有着高增长率和高质量增长，我们非常重视。

《财经》：西门子自己的主营业务还剩下数字化工业、智能基础设施、交通，其中数字化工业的利润率比其他两项高很多，未来会再次进行业务拆分吗？

博乐仁：我们将来不会再有任何业务分拆。

数字化工业集团利润率Zui高，但是交通业务的利润率也很高。我们不能只考虑利润率，还要考虑资本回报率，西门子交通业务比数字化工业有着更高的资本回报率。

《财经》：数字化工业集团的未来是怎样的？

博乐仁：关于数字化工业集团，过去十年来我们在软件领域投资了100亿欧元来打造数字化软件套件，已经成为全球Zui大的工业软件公司之一。我们有一位旗鼓相当的法国竞争者（编者注：指达索系统），但我们的产品组合仍然是全球Zui广泛的。

我们不仅能够创建出产品的数字化双胞胎，而且可以进行模拟。要设计一个硬件产品，我们可以模拟它在流体或是空气中如何运行；要设计一个电子部件，我们可以模拟它的散热，甚至可以模拟在硬件上运行软件。因此，通过构建数字化双胞胎，我们既可以模拟产品也可以模拟产品的生产过程，这是很酷的。

这只是数字化双胞胎方面，同时我们在自动化业务处于lingxian水平。未来的自动化将会把更多的数据处理能力延伸至边缘设备和生产线，将生产线生成的所有数据存在云端不是一个可持续的发展模式。你可以只在云端预处理很多相关数据，同时将云端优化的算法部署在边缘设备上。这方面5G技术有用武之地，我们也提供边缘设备和边缘设备管理程序。

朝着这方面思考，用合适的方式连接数字与物理世界可以提升生产力，提高质量，减少浪费，这就是数字化工业集团的战略。