加入收藏 在线留言 联系我们
关注微信
手机扫一扫 立刻联系商家
全国服务热线15915421161

SIEMENS广东省佛山市(授权)西门子代理商——西门子华南总代理

更新时间
2024-11-26 07:00:00
价格
请来电询价
西门子总代理
PLC
西门子一级代
驱动
西门子代理商
伺服电机
联系电话
15903418770
联系手机
15915421161
联系人
张经理
立即询价

详细介绍

变频器加速模式和减速模式选择又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、S形、半S形等几种模式,各模式的特点和用途如下。

1、线性模式

该模式使变频器的输出频率随时间成正比上升,通常大多选择线性曲线,其可适应大多数的负载。

2、S形模式

该模式在加、减速的起始和终了阶段,频率的上升、下降较缓慢,加、减速过程呈S形,目的是为了减少机械系统的冲击和振动。S曲线适用于恒转矩负载。

3.半S形模式

该模式有两种方式,一种方式是在加,减速的起始或终了阶段,按线性模式进行加、减速,对于变转矩负载如风机等,由于在低速时负荷较轻,故可按线性模式加速,而高速时负荷较重加速过程应减缓,以减少加速电流。而另一种方式是在起始或终了阶段,按S模式进行加、减速。其常用于惯性较大的负载。

选择变频器加、减速模式时可根据负载转矩特性,选择相应的模式即可。但有时也有例外,如工程师在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速模式选择为半S形模式,一启动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,改为S模式后就正常了。究其原因,启动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这时选择S模式,使刚启动时的频率上速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有启动直流制动功能的变频器所采用的方法。


相关产品

联系方式

  • 电  话:15903418770
  • 联系人:张经理
  • 手  机:15915421161
  • 微  信:15915421161