转型中的机遇

汽车行业与机床行业的发展可谓相辅相成，汽车是数控机床主要的下游需求领域，处于巨大风口之下的新能源汽车则被视为机床行业创新的助推者。

与传统燃油车相比，新能源汽车的动力总成系统发生根本改变，核心零部件均需定制化开发机床进行加工。同时，在低碳化、轻量化的发展趋势下，需要大量机床做配套加工的一体化压铸技术渐成造车主流。近年来，随着汽车产业步入新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，中高端数控机床也成为汽车厂商竞相布局的战略赛道。

新能源汽车市场快速发展，机床业行业需要依势升级

东风设备正是这一赛道上的有力竞争者。为解决设计研发周期过长、创新成本较高的难题，推动东风汽车等汽车企业的转型升级，东风设备借助西门子虚拟调试解决方案将电驱壳体、一体化压铸车身等新能源汽车典型零件加工设备的试制周期缩短了50%以上。

数控机床研发过程极为复杂，传统设计验证是基于完整的实物原型进行的。这种方式造价昂贵且后知后觉，设计工程师通常需要投入大量时间和精力在实体机床上进行反复验证和修改，同时还要面对机械局部受损甚至机床报废等风险。

西门子将新一代“数字原生”数控系统SINUMERIK ONE、其数字孪生软件Create MyVirtual Machine与仿真平台SIMIT、机电一体化概念设计解决方案NX MCD无缝集成，构建出与现实别无二致的全虚拟环境，助力东风设备将真实机床的设计、调试、加工过程一比一迁移到数字世界中。虚拟机床突破了物理和时空的限制，在设计阶段即可完成全功能调试和设计错误分析，实现“完美避坑”。在面对新能源汽车客户的定制需求时，虚拟机床也更加游刃有余。

市场竞争，唯快不破。要想快速、灵活响应新能源汽车市场的需求，必须打破传统。西门子机床虚拟调试解决方案的应用不仅有助于我们在竞争中抢占先机、降低创新成本，更让公司上下对数字化转型战略的纵深发展充满信心。