智能基础设施和西门子交通营收明显增长

在充满挑战的市场环境中，数字化工业集团的新订单额在可比基础上下降12%，至43亿欧元，这主要是由于客户和分销商的库存水平持续偏高，中国市场表现较为明显。另一方面，由于美国市场的电子设计自动化（EDA）软件业务的显著增长，西门子软件业务的订单大幅增加。数字化工业集团营收在可比基础上下降11%，为45亿欧元，其中自动化业务营收下降被软件业务（特别是高利润产品相关业务）的营收增长（主要是EDA领域）部分抵消。利润下降41%，至7.41亿欧元，利润率为16.5%。利润和盈利能力出现下降主要由于营收下降导致产能利用率降低以及自动化业务中有待优化的产品组合。

智能基础设施集团新订单额在可比基础上增长10%，达61亿欧元，其全线业务均实现增长。这是智能基础设施集团单季度订单额首次超过60亿欧元，创下季度新订单额记录。从地域分布来看，增长主要由美国市场带动，其中电气产品和电气化业务在数据中心运营商中赢得了多个订单。全集团线业务均对营收增长做出贡献，营收在可比基础上增长6%，达51亿欧元，其中电气化业务增长最为显著，主要得益于大量储备订单的有力执行。不同区域相较来看，美国市场增长最快，利润同比增长10%，达到8.54亿欧元。利润率为16.6%（2023财年第二季度：15.9%）。

西门子交通营收显著增长，在可比基础上增长6%，达28亿欧元，其全线业务均实现增长。另一方面，新订单额在可比基础上下降49%，为32亿欧元。新订单包括美国轻轨系统的4亿欧元合同以及欧洲多项大额机车订单。2023财年第二季度曾包括含印度29亿欧元的机车及相关维护订单在内的诸多大额订单。由于营收增加和项目执行力强，2024财年第二季度几乎所有业务的利润和盈利能力均有所提升。利润总额为2.37亿欧元。利润率为8.4%，2023财年第二季度利润率为9.2%，当时的利润和盈利能力受益于与俄罗斯相关的延后效应所带来的正向影响。

确认业绩目标指引

西门子确认2024财年西门子集团的业绩目标指引。公司在预测地缘政治紧张局势不会进一步升级的基础上，预计其实体业务总体上将继续实现盈利性增长。

排除汇率变动及业务组合的影响，西门子集团预计营收将在可比基础上增长4%至8%，并维持订单出货比将超过1的预期。

与之前预测相反，数字化工业集团自动化业务客户的去库存预计会持续到自然年下半年，尤其是在中国市场。预计2024财年下半年，数字化工业集团自动化业务需求将较财年上半年有所回升，并期待在软件业务中赢得大额合同。因此，当前数字化工业集团预计2024财年营收在可比基础上下降8%至4%（此前预计为0%至3%增长），利润率预计为18%至21%（此前预计为20%至23%）。

智能基础设施集团预计，2024财年营收将在可比基础上增长8%至10%（之前预计为7%至10%），利润率预计为16%至17%（此前预计为15%至17%）。

西门子交通也确认其对2024财年的预期。2024财年营收将在可比基础上增长8%至11%，利润率预计为8%至10%。

西门子预计，2024财年实体业务盈利性增长将带动基本每股收益（按收购价格分摊前的净收益计算）增长达到10.40欧元至11.00欧元区间，该预期不包括2024财年第一季度向西门子能源投资所带来的每股0.61欧元收益的正向影响。随着2024财年第一季度权益法核算的终止，预计西门子能源投资不会对未来每股收益产生额外影响。排除西门子能源投资的影响，2023财年基本每股收益为9.93欧元（按收购价格分摊前净收益计算）。

相关预期数据排除了法律和监管措施可能带来的影响。