西门子200smart小车运料系统设计
发布时间:2024-11-26
今天本文给大家介绍小车来回运料控制系统设计,要求如下:
(1)系统有手动、自动运行两种运行方式。
(2)自动运行方式:运料系统按下自动运行启动按钮小车应先回到A点卸料,4s后右行到B点装料,装料时间为6s,装料结束返回A点卸料,卸料结束再到B点装料,如此循环,直至按下停止按钮,小车正常运行到卸料结束后停止下一循环。在自动运行状态下按下启动按钮无效。(小车的左、右行由电机1直接控制;漏斗由电动机2控制)
(3)手动运行方式:按下右行手动按钮小车右行到达右限位时小车停止;按下左行手动按钮小车左行,到达左限位时小车停止。在自动运行时,按下手动按钮则退出自动运行方式进行手动操作。
(4)当系统按下急停按钮、电动机过载、限位开关损坏到达极限位置(小车正常运行时不会碰到极限开关)时系统应停止运行,且要有故障报警指示灯(以2HZ的频率闪烁)。按下故障解除按钮后系统方能继续运行。
根据控制要求,列出I/O分配表如下:
编程元件 | 编程地址 | 说明 |
输入元件 | I0.0 | 手动模式 |
I0.1 | 自动模式 | |
I0.2 | 自动模式启动 | |
I0.3 | 自动模式停止 | |
I0.4 | 手动右行 | |
I0.5 | 手动左行 | |
I0.6 | 急停 | |
I0.7 | 电机1过载 | |
I1.0 | 电机2过载 | |
I1.1 | 故障解除 | |
I1.2 | 左限位 | |
I1.3 | 左极限 | |
I1.4 | 右限位 | |
I1.5 | 右极限 | |
输出元件 | Q0.0 | 左行 |
Q0.1 | 右行 | |
Q0.2 | 装料 | |
Q0.3 | 卸料 | |
Q0.4 | 报警灯 |
出于可靠性和安全性方面考虑,急停信号和两台电机的过载信号,两个极限开关外部接常闭触点,其余信号都是接常开触点。
根据要求,编写程序如下:
主程序如下:
手动子程序如下:
自动子程序如下:
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